續上篇...
接下來準備把離合器總成給拆了。
▼先卸掉離合器外蓋的三顆螺絲。
▼打開離合器外蓋時要小心，裡面有一個銅的......東西(不知道該怎麼說這個)會掉出來，那個是用來頂壓板的小零件，有兩支腳。要注意，中間還有個鐵質用來防止磨損的墊片。
▼兩支腳的銅質的那個東西拿起來之後，中間還有一個類似要去頂兩腳銅的東西，也要記得不要掉了。不過這東西的設計有防呆，裝回去時一定不會裝錯。
▼還有紅色箭頭處是一個大的油封。這也要換掉。
▼接下來就可以把離合器動作心給抽出來，裡頭還有一個小油封喔...這個東西磨損了就會一直漏油。
▼再來用尖嘴鉗把壓板拉起來。
再來就可以看到洞裡面有一個長得像皇冠的螺.....絲~........
咦？！這個螺絲怎麼？？？？？？？
▼我昏倒了，不知那個天兵竟把這個螺絲都打爛了.....
▼換個角度看清楚一點。好慘....
這個螺絲非下來不可
如果沒下來，離合器跟曲軸就分不開
這個沒有拆掉，之前花在這顆引擎上的時間跟金錢都白費了
所以說，買舊車來整有它的風險在的。
像上面這個螺絲想要把它拆下來幾乎是不可能的事了
最後只好用爆力的方式把它鑽下來
可以想見
曲軸跟離合器總成都傷到了
結果害我又去了好幾千塊新台幣....
幸好壞朋友阿良幫我找了中古的曲軸跟離合器總成給我
才得以讓引擎的修整繼續下去....
最後看看為了把這個螺絲拿下來所造成的慘狀
▼被破壞的離合器總成
▼被鑽壞的曲軸。
還沒完呢...讓我們看下去...
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