在等待足夠的預算要拿車台去噴砂的這段空檔時間
正好可以來整理這顆引擎
心想有了之前整理90引擎的經驗
要整理這大車的引擎應是得心應手....
but..
錯！
結果這顆引擎卻讓我花了相當多的時間跟金錢...
雖說這顆引擎構造簡單
但其實也是有相當多的眉角在裡面的
一開始先把引擎週邊的一些配件拆掉，把機油漏光
▼然後把引擎放在木頭棧板上準備拆它了
(沒有引擎架的話木棧是不錯的選擇，可以自由橋引擎的位置跟角度，而且是木頭的，也不怕弄傷引擎)
▼卸掉這兩顆螺絲，先把空濾拔掉。
▼拆掉空濾之後就可以看到化油器的全貌。再來把紅圈中的地方鬆掉。底部那兩顆螺絲用的是11號的T桿。
▼然後就可以把整顆化油器拿起來。
▼底部有個墊片。
▼接下來把化油器外殼從引擎上拆掉。這顆一字螺絲卡得很緊，只好出動衝擊起子。
▼化油器的外殼拿起來之後，底下還有一個墊片
▼再來用如圖的方式卡住電盤風扇，把螺母轉下來。(這招是壞朋友阿良教的)
▼螺母底下還有個反退的華司，要收好。
▼再來用特工把電盤風扇退出來。
...未完待續...
正好可以來整理這顆引擎
心想有了之前整理90引擎的經驗
要整理這大車的引擎應是得心應手....
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錯！
結果這顆引擎卻讓我花了相當多的時間跟金錢...
雖說這顆引擎構造簡單
但其實也是有相當多的眉角在裡面的
一開始先把引擎週邊的一些配件拆掉，把機油漏光
▼然後把引擎放在木頭棧板上準備拆它了
(沒有引擎架的話木棧是不錯的選擇，可以自由橋引擎的位置跟角度，而且是木頭的，也不怕弄傷引擎)
▼卸掉這兩顆螺絲，先把空濾拔掉。
▼拆掉空濾之後就可以看到化油器的全貌。再來把紅圈中的地方鬆掉。底部那兩顆螺絲用的是11號的T桿。
▼然後就可以把整顆化油器拿起來。
▼底部有個墊片。
▼接下來把化油器外殼從引擎上拆掉。這顆一字螺絲卡得很緊，只好出動衝擊起子。
▼化油器的外殼拿起來之後，底下還有一個墊片
▼再來用如圖的方式卡住電盤風扇，把螺母轉下來。(這招是壞朋友阿良教的)
▼螺母底下還有個反退的華司，要收好。
▼再來用特工把電盤風扇退出來。
...未完待續...
大大你好 我在摩德風看看你的90拆解紀錄，對於風扇的拆法還是不了解，想請教一下，用布加起子塞住要如何做呢，有照著做風扇還是會跟著轉
回覆刪除不好意思現在才看到，其實用布包住起子是要拿來卡住曲軸的齒輪的，卡住之後電盤風扇就不會跟著轉了，但這做法不是很正統就是了...會跟著轉表示你沒有把齒輪卡住。
刪除感謝大大解惑 我先用板手卡住那招試看看
刪除請問車台噴砂的費用大約落在多少$範圍~謝謝!
回覆刪除我全部大大小小連輪框等等的小東西都噴，老闆算我五千含底漆，不知是貴還是便宜？
回覆刪除大大 請問一下 電盤風扇要用特工才拆的下來嗎 特工哪邊買呢
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